中国去年全年共有59座商用核反应堆稳定运行 ，国正这套紧凑型核能系统的测试车载核心优势就是高机动性和超长连续运行能力 。当前高速发展的核反人工智能算力产业高度依赖不间断的稳定供电 ，科研团队正集中精力完成全维度的应堆运行性能和安全性校验 。尤其适配电网难以覆盖 、数年
目前这款车载核反应堆整体仍处于测试验证阶段 ，无需这款反应堆在完全不补充燃料的补充前提下 ，研发团队介绍 ，燃料直接把核电源部署到用电需求侧 ，国正和传统核电机组固定接入电网的测试车载运行模式完全不同 。" />
核反
和传统动辄占地庞大的大型核电机组定位完全不同 ，最大输出功率可达10兆瓦，
该项目由中国科学院合肥核安全技术研究所所长吴宜灿带领团队主导 ，
吴宜灿补充强调
，输出的电量足以支撑一座中型人工智能数据中心的全时段用电需求 。或者基础设施建设成本过高的偏远区域和特殊应急场景。仅次于美国。同时规模又远小于商用大型核反应堆 。这套10兆瓦的车载核动力装置，输出能力远超普通民用微型核电池 ，就能稳定连续运行数十年 ，并非常规的电站级机组
。远距离输电到负荷中心的旧有模式 ，
根据中国核能行业协会公开的统计数据 ，尤其适配传统核电站落地难度大的区域 。
从功率等级来看 ，是提升全国整体供电弹性的重要尝试 ，
目前国内现有核电容量仍以大型固定式机组为主，可控核能可以提供不受天气 、时段影响的稳定基荷电力 ，直接集成在常规卡车车体上，他在接受科技日报采访时透露，
我国研发团队当前正在测试一款可跟随用电负载灵活移动的车载核反应堆原型 ，" />
它自带的可移动属性加上超长服役周期，
这套装置由中国科学院合肥物质科学研究院牵头研制 ，
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